美国空管系统启动现代化升级：3.5英寸软盘将逐步退场，2028年底前覆盖435个设施
告别软盘：空管信息系统升级正式启动
美国联邦航空管理局（FAA）宣布，正式启动空中交通管制信息系统现代化升级工程，逐步淘汰仍在全美400多个设施中使用的3.5英寸软盘及相关老旧设备。这意味着，这种早已淡出大众消费市场的存储介质，将逐步退出美国空管系统的日常运行。
新系统替代四套上世纪80年代旧系统
美国交通部长肖恩·达菲（Sean P. Duffy）表示，新的企业信息显示系统（E-IDS）将取代可追溯至上世纪80年代的4套旧系统，让管制员更快获取天气、设备故障、空域限制和飞行员报告等关键运行信息。
E-IDS是一种统一的数字化信息显示平台，可集中呈现设备异常、交通状况、天气影响、航行通告（NOTAM）及飞行员天气报告（PIREP），减少人工插拔软盘、逐站更新信息的低效流程。FAA称，该系统还将提升信息跨设施共享能力，降低维护成本，并增强网络安全与运行韧性。
首批5个地点先行，2028年底前铺开
按照安排，首批升级覆盖5个地点，分别为：
- 大西洋城国际机场
- 纳什维尔国际机场
- 罗切斯特国际机场
- 亚特兰大数据处理中心
- 盐湖城数据处理中心
FAA计划在2028年底前把E-IDS部署至全国435个空管设施。
老旧基础设施改造背后的资金投入
软盘早已淡出大众消费市场，大规模生产也在2011年前后基本停止；但美国空管系统长期依赖这类介质传递关键信息，成为基础设施老化的标志性例证。美国国会去年已批准125亿美元用于改造老旧空管体系，达菲还在推动追加300亿美元投资。
从软盘到统一数字平台，这场升级既是技术换代，也是对美国空管基础设施老化问题的一次集中回应。